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放大字体  缩小字体 发布日期:2019年10月01日 14:53  浏览次数:728
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航班正点率持续下降,航班延误频繁发生,也暴露了空中交通指挥能力和效率的不足。如何有效提高空管系统的空中交通指挥能力,应是民航管理部门迫切需要解决的问题。


26日曝出德国之翼航空公司4U9525航班机长在飞行途中离开驾驶舱、此后拼命砸门也无法进入舱内的消息后,不少人猛然意识到,“9·11”恐怖袭击后出台的民航防护措施可能反而会“坏事”。

 
 
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